Під час щоденного обслуговування поліуретанових роликів, на що ми повинні звернути увагу?

Підтримка поліуретанових роликів повинна базуватися на властивостях матеріалу (наприклад, менш стійкі до сильної корозії та пом'якшення легко при високих температурах) та структурних особливостей (таких як герметичні підшипники та протектор, сприйнятливий до сміття). Завдяки ефективному обслуговуванню термін служби колеса можна продовжити на 2-3 рази. Конкретні запобіжні заходи такі:

1. Регулярно чистіть протектор, щоб запобігти застрягленню сміття.
Чисті сміття, такі як пісок, гравій та металеві стружки з щілин протектора щотижня. Використовуйте жорстку щітку для вичісування по візерунку протектора, або використовуйте стиснене повітря, щоб видути сміття. Це заважає сміттям стиснути протектор з часом, викликаючи нерівномірний знос або блокування підшипників, впливаючи на плавне обертання.

Якщо протектор забруднений маслом або м'яко корозійними рідинами (наприклад, мильною водою або розведеним миючим засобом), негайно протріть його очищенням вологою тканиною. Не дозволяйте забруднювачам залишатися на протектор протягом тривалого періоду. Хоча поліуретан стійкий до плям світлого масла, довгий - залишок терміну може проникнути до протектора, викликаючи місцеве пом'якшення або знебарвлення.

2. Змастіть підшипники належним чином і виберіть правильну мастило.

Запечатані підшипники повинні змащуватися кожні 3 - 6 місяців, а не запечатані підшипники кожні 1-2 місяці. Відкрийте кінцеву кришку підшипника та введіть жир на основі літію (не використовуйте мастила, такі як моторне масло або масло, які легко плавають при високих температурах). Рекомендована кількість повинна заповнити 1/2-2/3 внутрішнього простору підшипника. Занадто багато жиру може залучати пил і утворювати мул, в той час як занадто мало може неефективно змащувати підшипник.

Після змащення 3-5 разів оберніть кастер 3-5 разів, щоб забезпечити рівномірне покриття жиру на кулькових підшипниках, щоб уникнути сухих плям, які можуть спричинити знос підшипника.

3. Уникайте перевантаження та грубої роботи, щоб мінімізувати пошкодження протектора.

Суворо дотримуйтесь "номінального навантаження", позначеного на скасті. Не тимчасово перевантаження (наприклад, 300 кг - рейтингове заклинання не повинен піддаватися триваючим навантаженням, що перевищує 400 кг). Перевантаження може спричинити стиснення протектора, згинання маточини і навіть нести перелом. Уникайте раптових поштовхів, потягів або різких поворотів при натисканні: різкі повороти можуть збільшити тертя між краєм протектора і землею, внаслідок чого протектор зламався. Повільно натисніть, піднімаючись вгору і вниз по сходах або на бурхливих дорогах, щоб запобігти удару та розтріскуванню.

4. Контролюйте робоче середовище та уникайте шкідливих факторів

Avoid prolonged exposure to high temperatures (>80 ° C) або надзвичайний холод (<-30°C): High temperatures can soften and cause the tread to stick, while extreme cold can harden and brittle it. If used in such environments for short periods, store the tread at room temperature to allow the material to regain its elasticity.

Уникайте сильно корозійних середовищ: якщо вони використовуються на хімічній рослині, уникайте контакту між протектором та ацетоном, концентрованими кислотами та лугами. Якщо забруднено, негайно промийте чистою водою і ретельно висушіть. Якщо протектор розвиває опуклі або набряк, негайно замініть його і не використовуйте його.

5. Регулярно оглядайте структурні компоненти та негайно відновлюють будь -які потенційні проблеми.

Огляньте умову кожного компонента заклинання щомісяця:

Протектор: Перевірте наявність тріщин, чіпів або випивання. Якщо протектор носить менше 1 мм, замініть протектор або заклик.

Хаб: огляньте сталевий/алюмінієвий сплав на наявність деформації та корозії. Якщо маточин зігнутий, що спричиняє нерівномірний знос на ролику, його слід негайно виправити або замінити.

Гальмо (якщо встановлено): перевіряйте гальмо на чутливість. Якщо гальмівні прокладки сильно зношені або пухкі, відрегулюйте зазор гальма або замініть гальмівну збірку.

6. Правильне зберігання, щоб запобігти пошкодженню від неробства: ролики, що працюють на тривалий час (протягом одного місяця), повинні бути підвищені, щоб утримати протектор від землі, щоб запобігти тривалому тиску на протектор, що може спричинити постійну деформацію.

Зберігайте в сухому, добре - вентильованому середовищі, подалі від прямого сонячного світла та вологи. Пряме сонячне світло прискорює деградацію протекторів, а вологе середовище може легко спричинити іржу на концентраторі та підшипниках.